تُعد ألمانيا من أكبر مستهلكي الوقود في أوروبا، لكنها لا تنتج كميات كافية من النفط، لذلك تعتمد بشكل شبه كامل على استيراد النفط الخام من الخارج، ثم يتم تكريره داخل مصافٍ ألمانية لإنتاج البنزين والديزل وزيت التدفئة.
أهم الدول التي تستورد منها ألمانيا النفط
بعد توقف الاعتماد على النفط الروسي تقريبًا منذ عام 2022، أصبحت أبرز مصادر النفط لألمانيا:
• 🇺🇸 الولايات المتحدة
• 🇳🇴 النرويج
• 🇰🇿 كازاخستان
• 🇬🇧 المملكة المتحدة
• 🇸🇦 السعودية
• 🇮🇶 العراق
• 🇱🇾 ليبيا (بكميات أقل)
ويصل النفط إلى ألمانيا عبر الناقلات البحرية أو خطوط الأنابيب، ثم يتم نقله إلى المصافي لمعالجته.
أبرز مصافي النفط في ألمانيا ومواقعها
يوجد في ألمانيا عدة مصافٍ رئيسية تقوم بتكرير النفط الخام وتحويله إلى منتجات وقود:
• مصفاة شفيدت (PCK Raffinerie) – مدينة شفيدت شرق ألمانيا قرب الحدود البولندية.
• مصفاة لويونا (TotalEnergies Raffinerie Leuna) – ولاية ساكسونيا أنهالت قرب مدينة لايبزيغ.
• مصفاة بايرنويل (Bayernoil Raffinerie) – ولاية بافاريا قرب مدينة إنغولشتات.
• مصفاة كارلسروه (MiRO Raffinerie) – مدينة كارلسروه في جنوب غرب ألمانيا، وهي أكبر مصفاة في البلاد.
• مصفاة غيلسنكيرشن (BP Raffinerie) – ولاية شمال الراين-وستفاليا.
• مصفاة لينغن (BP Raffinerie Lingen) – ولاية سكسونيا السفلى.
هذه المصافي تنتج البنزين والديزل ووقود الطائرات وزيوت التدفئة التي يتم توزيعها لاحقًا على محطات الوقود في جميع أنحاء ألمانيا.
لماذا الوقود في ألمانيا مرتفع السعر؟
يعود ذلك بشكل أساسي إلى الضرائب المرتفعة على المحروقات.
أهم الضرائب المفروضة على الوقود:
1️⃣ ضريبة الطاقة (Energiesteuer)
• البنزين: حوالي 65 سنتًا لكل لتر
• الديزل: حوالي 47 سنتًا لكل لتر
2️⃣ ضريبة ثاني أكسيد الكربون (CO₂-Preis)
حوالي 10 إلى 12 سنتًا لكل لتر.
3️⃣ ضريبة القيمة المضافة (VAT)
نسبة 19% تُفرض على السعر النهائي.
وبسبب هذه الضرائب، فإن أكثر من نصف سعر لتر الوقود في ألمانيا عبارة عن ضرائب ورسوم حكومية.
📊 لذلك قد يصل سعر البنزين أحيانًا إلى 1.80 – 2.00 يورو للتر أو أكثر حسب أسعار النفط العالمية.